如何乘火车游木曾谷:JR中央本线中山道宿场町攻略
文/编辑:Dynamic Japan Travel 编辑团队—监修:P-HAM 株式会社(注册旅行社·爱知县知事登记旅行业第3-1590号)
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电车游木曾谷・中山道:搭乘地方线路探访宿场町指南
抵达木曾谷后,接下来就要搭乘JR中央本线的地方电车,开启探访宿场町之旅。从东京前往木曾谷・中山道的交通方式已在另一篇文章中介绍,本文将聚焦于如何在木曾谷内移动、游览中山道沿线的宿场町。
从JR周游券是否可用、单人服务电车的乘车方法、无法使用IC卡的无人车站应对方式,到前往各宿场町的交通方式,本文将涵盖实际旅行所需的全部信息。即使没有车也没关系,只要掌握普通列车的乘坐方法,就能自由游览野尻宿、须原宿、奈良井宿、木曾福岛、妻笼宿和马笼宿。
以下将详细讲解这几点。
单人服务电车的乘车方法
按从南到北的顺序介绍木曾谷各车站
各车站可前往的观光景点及交通方式
无人车站的购票方法
掌握单人服务电车的乘车方法
木曾谷的普通列车大多为单人服务电车,车上没有车掌,仅由司机一人负责运行。这种模式常常让习惯了大城市电车的外国游客感到困惑,不过只要理解一次就会发现其实很简单。
单人服务电车的特点
仅由一名司机负责运行
车门需自行按按钮开启
上车时需领取整理券
下车时将现金和整理券一并投入票箱支付
无法使用信用卡或Suica等预付费IC卡。
乘车步骤
接下来将配合照片讲解单人服务电车的乘车方法。
步骤1:在电车最前方车厢的最后一扇车门前等候
在站台上,请在列车最前方车厢最后一扇门前等候。站台地面上会有写着“ワンマン”(单人乘务,即司机兼任售票)字样的标识。请注意,即使列车停稳,车门也不会自动打开,需按下车门旁边的黑色按钮,车门才会伴随“嗖”的一声打开。

(站台地面上写有“ワンマン”字样标识的照片)
步骤2:领取整理券
上车门附近设有一台小型整理券机,可从中抽取一张印有号码的小纸条(整理券)。

(整理券机的照片)

(整理券)
下车步骤
接下来介绍下车时的操作步骤。请注意,车上无法使用信用卡或交通IC卡,车费需以现金支付。此外,车上可以兑换1000日元纸币。
另外,这里介绍的是在无人车站下车的情况。如果是有人车站,列车所有车门都会打开,可直接下车,在检票口将整理券和现金交给站务员即可。
步骤1:列车接近下车站时,请移动到最前方车厢
在“ワンマン”单人乘务列车上,只能从最前方车厢司机座位旁的车门下车。列车接近目的地时,请提前移动到最前方车厢。
步骤2:查看车厢前方的电子显示屏确认车费
司机座位上方设有LED显示屏,会显示整理券号码对应的车费,例如“1→150日元”“2→200日元”。

(LED车费显示屏的照片)
步骤3: 在驾驶座旁的投币箱投入整理券和现金后下车
到达下车站后,将整理券和现金一起投入驾驶座旁的投币箱。兑币机仅支持1,000日元纸币兑换硬币。投币后即可下车。

(单人电车的投币箱)
重要提示:
仅支持现金支付(大部分电车不支持信用卡或交通IC卡)
建议提前准备好500日元和100日元硬币
实用电车出行小贴士
接下来介绍在中山道(Nakasendo)和木曽谷(Kiso Valley)一带乘电车出行的实用技巧。
以木曽福岛(Kiso-Fukushima)为据点
如果计划在木曽谷停留2〜3天,住在木曽福岛站附近最为方便。
这一带的住宿选择较为丰富
无论去北边还是南边,都可以当天往返
木曽谷电车班次少,需特别留意
木曽谷的普通列车大约每小时只有1班。建议提前在谷歌地图上查好路线并截图保存。
一旦错过一班车,可能要再等一个多小时才有下一班。不过,这也是木曽谷旅行的独特魅力之一。等车时不妨在车站附近散散步,或去荞麦面馆歇歇脚。

(南木曽站的电车时刻表)
大部分车站不能使用Suica
如果要游览中山道的宿场町或木曾谷一带,大部分车站都无法使用Suica等IC卡,当然也不能刷信用卡支付。
因此请务必提前准备好现金,也建议提前购买纸质车票。
善用JR Pass
持有JR Pass可无限次乘坐所有普通列车及特急“信浓号(Shinano)”“梓号(Azusa)”,但不能用于巴士(如前往马笼、妻笼的巴士)。
















