特急信浓号（Limited Express Shinano）连接长野站与名古屋站，约需3小时。它是前往木曾谷以及中山道沿线历史悠久的宿场町（驿站町）必不可少的列车。
从东京前往木曾谷的最快路线
从东京站搭乘北陆新干线到长野站（约1小时30分），再换乘特急信浓号到木曾福岛站（约1小时20分）。到达木曾谷中心地区的总行程时间约为3小时。从名古屋出发也可在大致相同的时间内抵达（约3小时10分）。
关于从东京出发的详细路线，请参阅以下文章：
本文将为外国旅客解说所有需要了解的事项：如何购买车票、如何选择座位，以及如何搭乘特急信浓号。
关于面向外国游客的木曾谷的更多信息：
特急信浓号基础信息
以下是使用特急信浓号时需要了解的要点。
路线图（Nagano to Nagoya）
特急信浓号在长野站至名古屋站之间停靠以下主要车站。但并非所有列车都停靠每一站。需特别注意：前往妻笼宿所使用的南木曾站（Nagiso Station）仅部分列车停靠，因此预订时务必确认。
Nagano - Shinonoi - Hijiri-Kogen - Akashina - Matsumoto - Shiojiri - Kiso-Fukushima - Agematsu - Nagiso - Nakatsugawa - Ena - Tajimi - Chikusa - Kanayama Nagoya
所需时间（特急信浓号）
长野 → 木曾福岛：约1小时20分
长野 → 中津川：约2小时10分
名古屋 → 木曾福岛：约1小时20分
名古屋 → 中津川：约50分
每小时1班
特急信浓号约每小时运行1班。由于班次较少，错过一班就要等1小时才有下一班。请安排充裕的行程。
下方的时刻表以木曾福岛站为例。红色的时刻为「特急信浓号」的发车时间，黑色为普通列车的发车时间。普通列车中以浅蓝色框起的时刻为无车掌的单人运行列车（one-man）。
为了高效出行，可在主要车站之间使用特急信浓号，在特急不停靠的车站则改乘普通列车。关于木曾谷普通列车的搭乘方法：
多数车站无法使用Suica——必须购买纸质车票
木曾谷的大多数车站无法使用Suica或其他IC卡。虽然在名古屋、长野、松本等大站可以使用IC卡，但在盐尻站至中津川站之间一般无法使用。
因此，除持有JR Pass者外，您必须事先购买纸质车票（共2张：乘车券和特急券）。同时，准备现金也很重要，因为木曾谷地区许多场所只接受现金支付，车站附近也有许多店铺不接受信用卡。
持Japan Rail Pass者：自由席无需购票
JR Pass（Japan Rail Pass）是一种特别的铁路通票，让外国旅客以固定价格畅游日本全国的JR线。JR Pass持有者无需另外购买自由席车票，因为乘车券和特急料金已包含在内。
不过，即使持有JR Pass，若想乘坐指定席，也需要在售票机或售票窗口领取指定席券（免费）。
关于JR Pass的更多信息：
特急信浓号车票的购买方法
购买车票主要有两种方式：在车站使用售票机，或在线预订。不过，我们不建议外国游客在线预订，原因如下：
不同的预订网站可领取车票的车站各不相同，因此您可能无法在出发站取到车票
部分在线预订系统仅接受在日本国内发行的信用卡
这里我们将介绍最可靠的方法：在售票机购买。当然，您也可以在有人售票窗口（Midori-no-Madoguchi，绿色窗口）提前购票。
在售票机购买车票的方法
您可以在JR车站的绿色「指定席售票机」购买特急信浓号的车票。售票机有英文菜单，只要按照步骤操作即可轻松购买。
Step 1：找到售票机
在检票口附近寻找标有「指定席售票机（Reserved Seat Ticket Machine）」的绿色机器。它与普通售票机不同，是专门用于购买特急券和新干线车票的机器。
Step 2：进入特急·新干线专用画面
将显示语言切换为英语后，按下方照片中红框圈出的按钮。这会进入预订新干线和特急列车的画面。
Step 3：选择车票种类
从以下选项中选择。我们强烈建议在周末和节假日选择指定席。平日选择自由席即可。
Reserved Seat（指定席）：座位有保证（推荐用于周末·节假日）
Non-Reserved Seat（自由席）：不指定座位——坐在任何空位上
价格差约为500～850日元。考虑到繁忙时段可能要一路站着的风险，指定席值得选择。
Step 4：输入出发站和到达站
选择您的出发站（例如：Nagano、Kiso-Fukushima）和到达站（例如：Nagoya、Kiso-Fukushima）。
Step 5：选择日期和时间
选择您的出行日期和大致的出发时间。售票机会显示您所选时间前后可乘坐的列车。即使是自由席也需要选择日期——车票仅在当天有效。
Step 6：一并购买乘车券
选择是否在购买特急券的同时一并购买乘车券。由于除长野等主要车站外的大部分车站无法使用Suica，您需要纸质乘车券。我们建议两者一起购买。
Step 7：付款
可使用现金、信用卡或IC卡（Suica/Pasmo）付款。
现金：可使用1,000、5,000、10,000日元纸币
信用卡：大多数机器可使用
Step 8：取票
会出来2张车票：
乘车券（Base Fare Ticket）：基本运费
特急券（Limited Express Ticket）：特急料金和座位信息
两张车票都需要。通过检票口时以及车内车掌检票时都要出示这两张票。请妥善保管，切勿遗失。
特急信浓号的搭乘方法
以下解说车内的情况以及需要注意的要点。
车内情况
特急信浓号是一款以大窗户为特色的特急列车。普通车厢为2+2座位布局，中央有通道。部分座位设有电源插座，但并非所有座位都有，因此如果您打算使用智能手机或平板电脑，请携带移动电源。
座位布局
A席和D席为靠窗座位，B席和C席为靠通道座位。
A席·B席：左侧（2席）
通道
C席·D席：右侧（2席）
欣赏车窗景色
长野 → 名古屋（南行）：推荐左侧（C席）
名古屋 → 长野（北行）：推荐右侧（D席）
您可以看到木曾川的溪谷和中央阿尔卑斯山脉。
设有洗手间
每节车厢或每两节车厢设有一处洗手间。位置在车厢两端——可通过指示标识确认。
关于行李空间
这是关于特急信浓号最需要了解的事项。许多外国旅客在此遇到困扰。
头顶行李架的限制
每个座位上方都有行李架（头顶行李架），但比新干线的要小。仅勉强能放下登机箱尺寸的行李箱（55cm × 40cm × 25cm以内）。
车厢后部的行李空间
每节车厢最后一排座位的后方有一些空间。无需事先预约——先到先得，任何人都可使用。但繁忙时段会很快被占满。
无车内售卖
很遗憾，特急信浓号没有车内售卖服务。车内饮食售卖服务已于2013年停止。车上也没有自动售货机。
从长野站前往木曾谷时
以下是搭乘特急信浓号从长野站前往木曾谷时的注意事项。
在长野站乘车
特急信浓号从长野站的7号线或8号线发车。如果您从北陆新干线换乘，请乘坐楼梯或扶梯下到在来线（普通铁路）站台。10～15分钟足够换乘时间。站内设有铁路便当（ekiben，站台便当）销售处，可购买信州荞麦便当、烤馅饼（oyaki）等当地美食。
车上的注意事项
发车后10～15分钟，车掌会前来检票。请备好您的车票（或JR Pass + 指定席券）
车内饮食没有问题。许多日本乘客也会吃铁路便当
