特急信浓号：从名古屋·长野前往木曾谷

特急信浓号（Limited Express Shinano）是JR的特急列车，约3小时连接长野站和名古屋站。若要前往木曾谷或中山道的宿场町，是必不可少的交通工具。

从东京站乘坐北陆新干线到长野站约需1小时30分钟，在长野站换乘特急信浓号到木曾福岛站约需1小时20分钟。全程约3小时即可抵达木曾谷中心地区。从名古屋出发所需时间也大致相同（约3小时10分钟）。

本文将详细介绍特急信浓号车票的购买方法、座位的选择方式，以及实际乘车流程等外国游客需要了解的实用信息。

关于推荐给访日游客的木曾谷，请参阅下方文章。

以下简要介绍乘坐特急信浓号时需要了解的要点。

特急信浓号从长野站到名古屋站，会停靠以下主要车站。但并非所有列车都会停靠每一站。尤其是前往妻笼宿时会用到的南木曾站，只有部分列车停靠，预订时务必确认。

Nagano - Shinonoi - Hijiri-Kogen - Akashina - Matsumoto - Shiojiri - Kiso-Fukushima - Agematsu - Nagiso - Nakatsugawa - Ena - Tajimi - Chikusa - Kanayama - Nagoya

• 长野→木曾福岛：约1小时20分钟

• 长野→中津川：约2小时10分钟

• 名古屋→木曾福岛：约1小时20分钟

• 名古屋→中津川：约50分钟

特急信浓号大约每小时发一班车。由于班次较少，一旦错过就要等一个小时才有下一班，请预留充足的时间安排行程。

下方为木曽福岛站的时刻表示例。红色时间为“特急信浓号”的发车时间，黑色为普通列车的发车时间。普通列车中，用浅蓝色框出的时间为无车掌的单人乘务列车。

高效出行的最佳方式是：主要车站之间乘坐特急信浓号，不停靠的车站则换乘普通列车。关于木曽谷普通列车的乘坐方法，请参见下方文章。

（特急信浓号时刻表：木曽福岛站）

木曽谷的许多车站无法使用Suica等IC卡。名古屋站、长野站、松本站等大站可使用IC卡，但盐尻站至中津川站区间基本不支持Suica。

因此，除持有JR Pass的乘客外，均需提前购买纸质车票（乘车券和特急券共2张）。此外，木曽谷地区很多场合需要现金，车站周边也有不少店铺无法刷信用卡，请务必备好现金。

(特急信浓号车票（乘车券和特急券）)

JR Pass（Japan Rail Pass）是专为外国游客推出的特别铁路通票，可在固定价格内无限次乘坐日本全国的JR线路。持有JR Pass的乘客若乘坐自由席，乘车券和特急券已包含在内，无需另行购买。

不过，若持JR Pass想乘坐指定席，则需在自动售票机或绿色窗口办理指定席车票（免费）。

特急信浓号的车票主要有两种购买方式：使用车站的自动售票机，或在线预订。但我们不建议外国游客选择在线预订，原因如下。

• 不同预订网站的“可取票车站”各不相同，有时无法在实际乘车的车站取票

• 部分在线预订系统只接受日本国内发行的信用卡

这里将介绍最可靠的自动售票机购票方法。当然，也推荐提前在车站的人工售票窗口购买车票。

可以在JR车站的绿色“指定席自动售票机”购买特急信浓号的车票。该机器支持英语界面，只需按步骤操作即可轻松购票。

请在检票口附近寻找标有绿色“指定席自动售票机”字样的机器。它与普通售票机不同，是专门用于购买特急券和新干线车票的机器。

（特急信浓号车票自动售票机）

将显示语言切换为英语后，请点击下方照片中红框标出的按钮。新干线和特急列车的预订均可在此专用界面完成。

（自动售票机界面）

可以从以下选项中选择。周末或节假日强烈建议购买指定席（对号座）。平日的话自由席就足够了。

• Reserved Seat（指定席）：座位有保证（周末、节假日推荐）

• Non-Reserved Seat（自由席）：不指定座位，可坐任意空位

票价差约为500〜850日元。考虑到高峰时段可能全程站立的风险，选择指定席更为稳妥。

（自动售票机界面：选择票种）

选择出发站（如：长野 Nagano、木曽福岛 Kiso-Fukushima）和到达站（如：名古屋 Nagoya、木曽福岛 Kiso-Fukushima）。

（自动售票机界面：选择出发站和到达站）

选择出行日期，并选择大致的出发时间。机器会显示所选时间前后可乘坐的列车。即使是自由席，也需要选择日期，且仅在当天有效。

（自动售票机界面：选择日期）

除特急券外，还需选择是否同时购买乘车券。除长野站等主要车站外，大部分车站无法使用Suica，因此需要纸质乘车券。建议务必一起购买。

（自动售票机界面：选择是否需要购买普通乘车券）

可使用现金、信用卡或IC卡（Suica/Pasmo）支付。

• 现金： 可使用1,000日元、5,000日元、10,000日元纸币

• 信用卡： 大多数机器均可使用

（自动售票机的付款界面）

会出票2张：

1. 乘车券（Base Fare Ticket）： 基本票价

2. 特急券（Limited Express Ticket）： 特急费用及座位信息

两张车票都需要保留，通过检票口和车内查票时都需出示，请妥善保管以免遗失。

（信浓号（Shinano）特急列车车票（乘车券与特急券））

为您介绍信浓号特急列车车厢内情况及需要注意的要点。

信浓号特急列车以宽大的车窗为特色。普通车厢采用2+2座位布局，中间设有通道。部分座位配有电源插座，但并非所有座位都有，如计划使用智能手机或平板电脑，建议自备充电宝。

（信浓号特急列车车厢内景象）

A座位和D座位靠窗，B座位和C座位靠走廊（过道）。

• A座位・B座位：左侧（2个座位）

• 过道

• C座位・D座位：右侧（2个座位）

• 长野→名古屋（南行）：推荐左侧的C座位

• 名古屋→长野（北行）：推荐右侧的D座位

可以看到木曽川（Kiso River）峡谷及中央阿尔卑斯山脉的群山。

（特急信浓号（Shinano）：车窗外的风景）

每节车厢或每两节车厢设有一间洗手间，位于车厢两端，可通过指示牌确认位置。

这是乘坐特急信浓号（Shinano）时最需要注意的一点，许多外国游客都曾在此遇到困扰。

每个座位上方都设有行李架（头顶置物架），但比新干线的更窄小，仅能勉强放入符合登机箱尺寸标准（55cm×40cm×25cm以内）的行李箱。

（特急信浓号（Shinano）的头顶置物架）

每节车厢最后一排座位后方都留有一小块空间。无需提前预约,任何人都可以先到先得使用,不过高峰时段很快就会被占满。

（信浓号（Shinano）特快列车的行李空间）

很遗憾,信浓号特快列车上没有车内售货服务。车内餐饮销售已于2013年取消,车厢内也没有自动售货机。

以下是乘坐信浓号特快从长野站前往木曽谷时需要注意的事项。

信浓号特快列车从长野站的7号或8号站台发车。若从北陆新干线换乘,需通过楼梯或扶梯下到普通线站台,预留10〜15分钟换乘时间即可。站内设有便当销售点,可以买到信州荞麦面便当、御焼（Oyaki，一种烤馅饼）等当地特色美食。

• 上车后10〜15分钟,乘务员会前来检票,请提前准备好车票（或JR Pass + 指定席券）

• 车内用餐完全没问题,许多日本乘客也会在车上吃便当