도쿄의 노선 버스 타는 법 요금은 210엔 정액, Suica 또는 현금으로 선불, 신용카드는 사용할 수 없습니다

도쿄 23구의 도에이 버스는 운임이 성인 210엔으로 고정되어 있습니다. 한 정거장만 가든 종점까지 가든 동일합니다. 지불 방법은 Suica나 PASMO 같은 IC 카드 또는 현금 중 하나이며, 신용카드는 사용할 수 없습니다. 버스를 타기 위한 전용 앱이나 예약은 필요 없습니다. 정류장에서 기다렸다가 오는 버스를 그대로 탈 수 있습니다.

타는 방법도 어렵지 않습니다. 앞문으로 타고, 탈 때 요금을 지불하며, 뒷문으로 내립니다. 아사쿠사나 우에노 근처에서 도에이 버스를 탔을 때도 계단을 오르내릴 필요가 없었고, 차내 화면에는 영어도 표시되었습니다. 이 페이지에서는 그때 찍은 사진을 사용하여 타기 전부터 내릴 때까지 순서대로 소개합니다.

탑승 전에 알아두어야 할 사항을 미리 정리합니다. 도쿄 23구 내의 도영 버스의 경우입니다.

운임이 정액이므로, 목적지를 말하거나 운임표를 읽을 필요가 없습니다. 일본 돈이 아직 없는 분이나, 신용카드만으로 여행하고 싶은 분은 미리 IC카드를 준비해 주세요. Suica 준비 방법은 스마트폰으로 Suica 사용하는 방법에서 소개하고 있습니다.

도쿄는 전차와 지하철이 편리하지만, 역에서 조금 떨어진 곳으로 갈 때나 계단을 피하고 싶을 때는 버스가 유용합니다. 우리가 탔던 도에이 버스는 승차구의 단차가 작은 논스텝 버스였습니다.

도쿄의 버스는 한 회사만 운영하는 것이 아닙니다. 도쿄도가 운영하는 도영 버스 외에도, 게이힌 급행 버스, 도큐 버스, 오다큐 버스, 게이오 버스, 세이부 버스, 도부 버스, 간토 버스, 국제흥업 버스, 게이세이 버스 등 민간 회사들이 지역별로 노선을 가지고 있습니다.

그렇다고 해서 여행자가 기억해야 할 것이 많지는 않습니다. 아래 사진은 첫 번째가 도영 버스, 두 번째가 민영 게이힌 급행 버스입니다. 차체 색은 다르지만, 둘 다 도쿄 내에서는 앞에서 타고 먼저 요금을 지불합니다. 회사별로 앱을 따로 설치할 필요도 없습니다. 같은 IC 카드 한 장으로 모두 이용할 수 있습니다.

선불 버스인지 여부는 입구 옆의 표시로도 알 수 있습니다. 우리가 헤이와지마에서 본 게이힌 급행 버스에는 입구 옆에 "운임 선불"이라고 적혀 있었고, 그 위에 사용할 수 있는 IC 카드 스티커가 붙어 있었습니다.

탑승 전부터 하차까지의 과정을 7단계로 소개합니다. 사진은 우리가 도02 노선의 오쓰카역 앞 행 등에 탔을 때의 것입니다.

버스 정류장 근처에 서서 기다립니다. 예약은 필요 없으며, 손을 들어 신호를 보낼 필요도 없습니다. 버스가 오면, 정면이나 측면에 표시된 노선 번호와 목적지를 확인합니다. 같은 목적지라도 경로가 다른 버스가 있으니, 헷갈리면 운전기사에게 가고 싶은 장소를 알려주세요.

운전석이 있는 앞문으로 탑니다. 운전석 바로 옆에 요금함이 있습니다.

IC카드는 운임 상자 위에 있는 리더기에 한 번 터치합니다. "삑" 소리가 나면 결제가 완료됩니다. 현금은 운임 상자의 투입구에 넣습니다. 신용카드는 여기서 사용할 수 없습니다.

빈 자리에 앉습니다. 일어설 때는 손잡이나 난간을 잡으세요. 양손에 짐을 든 채로 서 있는 것은 위험하므로 한 손은 비워 두세요.

차량 전방 화면에 이 버스의 목적지와 다음 정류장이 표시됩니다. 우리가 탄 버스에서는 일본어, 영어, 중국어, 한국어로 표시되었습니다. 음성 안내도 나옵니다.

내리고 싶은 정류장이 안내되면, 가까운 하차 버튼을 누릅니다. "멈춥니다"라고 빨간 불이 들어오면, 운전기사에게 전달된 것입니다. 버튼을 누르지 않으면, 내리는 사람이 없는 것으로 간주되어 버스가 정류장을 지나칠 수 있습니다.

버스가 완전히 멈춘 후에 자리에서 일어나 뒤쪽 문으로 내립니다. 요금은 탈 때 이미 지불했으므로, 내릴 때는 아무것도 하지 않아도 됩니다.

도에이 버스의 도쿄 23구 내 요금은 정액제로, 거리에 관계없이 동일합니다. 2026년 11월 기준 요금은 다음과 같습니다.

학생용 노선 등 일부 요금이 다른 노선이 있습니다. 탈 때 요금함 화면에 나오는 금액을 확인하세요.

IC 카드 한 장으로 동전을 준비하지 않아도 탑승할 수 있습니다. Suica나 PASMO 외에도 ICOCA, manaca, TOICA, Kitaca, PiTaPa, SUGOCA, nimoca, 하야카켄 등 전국의 교통계 IC 카드를 사용할 수 있습니다. 카드뿐만 아니라 스마트폰에 넣은 Suica나 PASMO도 동일하게 사용할 수 있습니다.

Suica를 아직 가지고 있지 않은 분은 다음 두 페이지를 참고하세요. 여행자용 카드 "Welcome Suica"의 구매 방법은 일본 전철 가이드에, iPhone에 넣어 사용하는 방법은 스마트폰으로 Suica 사용 방법에 정리되어 있습니다.

도쿄 23구 내의 도영 버스에서는 탑승 시 한 번만 터치하면 됩니다. 요금이 정액제이므로 하차 시 터치할 필요가 없습니다. 카드를 두 장 겹쳐서 터치하면 오류가 발생하므로 사용하는 카드만 대주세요.

잔액이 부족할 때는 차량 내에서 1,000엔 지폐로 충전할 수 있습니다. 터치하기 전에 운전기사에게 알려주세요. 차량 내 충전은 1,000엔 지폐만 가능하며, 동전이나 5,000엔 지폐, 1만 엔 지폐, 신용카드로는 충전할 수 없습니다.

IC카드가 없어도 현금으로 탈 수 있습니다. 운임 상자에 동전이나 1,000엔 지폐를 넣습니다. 운임보다 많이 넣으면 자동으로 거스름돈이 나옵니다. 작은 동전부터 넣으면 거스름돈이 세분화되지 않습니다.

• 지폐는 1,000엔 지폐만 사용할 수 있습니다. 5,000엔 지폐나 1만 엔 지폐는 사용할 수 없습니다.
• 여러 명의 요금을 한꺼번에 지불할 때는 돈을 넣기 전에, 성인과 소아의 인원을 운전기사에게 알립니다.

1만 엔 지폐만 있을 경우, 타기 전에 가게에서 바꿔두면 안심입니다.

도에이 버스 내에서 운임을 지불할 수 있는 방법은 현금과 교통계 IC 카드입니다. 신용카드는 사용할 수 없습니다.

도쿄에서는 도에이 지하철을 비롯해 전철 개찰구에서 신용카드 터치 결제가 가능해졌습니다. 그래서 "버스도 같은 카드로 탈 수 있다"고 생각하기 쉽지만, 이 서비스는 철도에만 해당하며 도에이 버스는 포함되지 않습니다. 게이힌 급행 버스의 노선 버스도 안내된 지불 방법은 현금과 교통계 IC 카드입니다.

도쿄에서 버스를 탈 때는 IC 카드나, 1,000엔 지폐와 동전 중 하나를 반드시 가지고 나가세요. 예외는 하루 승차권으로, 스마트폰 앱에서 신용카드로 구매할 수 있습니다. 다음 절에서 소개합니다.

도영 버스에는, 도쿄 23구 내의 도영 버스를 하루 종일 무제한으로 탈 수 있는 도영 버스 1일 승차권이 있습니다. 성인 500엔, 소아 250엔입니다. 한 번에 210엔이므로, 하루에 3번 타면 본전을 뽑을 수 있습니다.

IC 카드에 넣기

Suica나 PASMO의 잔액에서 500엔을 차감하고, 카드에 1일 승차권을 넣어줍니다. 반드시 터치하기 전에 운전기사에게 "1일 승차권을 부탁합니다"라고 전해 주세요. 먼저 터치하면 일반 요금이 차감됩니다. 앱은 필요 없습니다.

스마트폰으로 구매

앱 "RYDE PASS"에서, 신용카드나 Apple Pay, Google Pay로 구매할 수 있습니다. 탈 때 티켓 화면을 운전기사에게 보여줍니다. 신용카드로 도영 버스를 타고 싶은 분은 이 방법을 사용할 수 있습니다. 앱이 필요한 것은 이 구매 방법을 선택했을 때뿐입니다.

종이 승차권

차내에서 현금으로 구매할 수 있지만, 차내 판매는 2027년 3월 31일에 종료됩니다.

사용 가능한 것은 도쿄 23구 내의 도영 버스만입니다. 민영 버스나 지하철은 탈 수 없습니다.

어떤 버스를 타야 할지 미리 스마트폰으로 확인하는 것이 확실합니다. 도에이 버스는 공식 운행 정보 서비스 "tobus.jp"에서 확인할 수 있습니다. 게이힌 급행 버스도 공식 사이트에 영어, 중국어, 한국어로 지원되는 시간표와 경로 검색이 있습니다. 둘 다 웹사이트이므로 앱을 설치하지 않아도 브라우저에서 열 수 있습니다.

탑승 후에는 차량 전방의 화면을 보면 됩니다. 우리가 탄 버스에서는 다음 정류장 이름, 현재 정차 중인 정류장, 환승 가능한 노선이 화면에 표시되었습니다.

도에이 버스에는 세로, 가로, 높이의 합이 250cm 이내, 무게 30kg 이내의 짐을 가지고 탈 수 있습니다. 단, 짐을 한 손으로 들고 다른 손으로 손잡이나 난간을 잡을 수 있어야 합니다.

크기가 규정 범위 내에 있어도 혼잡할 때는 짐 반입을 자제해 달라는 요청을 받을 수 있습니다. 큰 여행 가방이 두 개 있는 날에는 호텔로 짐을 미리 보내두면 가볍게 이동할 수 있습니다.

지금까지의 승차 방법과 정액 운임은 도쿄 23구 내의 이야기입니다. 같은 도영 버스라도, 오메 등 다마 지역의 노선은 뒷문으로 타고 내릴 때 앞에서 지불하는 방식이며, 운임도 탑승 거리에 따라 달라집니다. IC카드라면 탈 때와 내릴 때 두 번 터치하고, 현금이라면 탈 때 정리권을 받습니다.

도쿄를 떠난 관광지에서도 거리로 운임이 변하고 내릴 때 지불하는 버스를 만날 수 있습니다. 아타미의 버스가 그 예로, 승차 방법은 아타미 버스 이동 가이드에서 소개하고 있습니다.

하네다 공항과 도쿄 내외를 연결하는 공항 버스는 시내 노선 버스와는 탑승 방법과 요금 지불 방식이 다릅니다. 게이힌 급행 버스의 공항 버스의 경우, 하네다 공항에서 탈 때는 먼저 발권기에서 목적지와 출발 시간을 선택하여 승차권을 구입합니다. 이 발권기에서는 현금, 교통카드 외에 신용카드도 사용할 수 있습니다. 좌석 수만큼만 탑승 가능한 정원제로, 차내에 반입할 수 없는 큰 여행 가방은 바닥의 트렁크룸에 넣을 수 있습니다.

우리가 하네다 공항에서 봤을 때, 게이힌 급행 버스의 발권기와 리무진 버스의 발권기가 나란히 있었고, 리무진 버스의 발권기는 영어 화면에서 목적지 지역을 선택할 수 있었습니다.

하네다 공항에는 공항 버스 외에도 일반 노선 버스가 운행되고 있습니다. 게이힌 급행 버스 안내에 따르면, 하네다 공항을 오가는 노선 버스는 승차 시 하차할 정류장을 운전기사에게 알려야 합니다.

전철로 도심으로 가는 방법은 하네다 공항에서 전철로 도쿄로 가는 방법에 정리되어 있습니다.

Suica나 PASMO를 아직 가지고 있지 않다면, 미리 준비해 두면 버스와 전철을 터치만으로 탈 수 있습니다.