「일본에 오면 시골에서 산을 바라보며 느긋하게 하이킹과 거리 산책을 즐기고 싶다.」 그런 분께 추천하고 싶은 것이 나카센도입니다. 나카센도는 에도 시대에 지금의 도쿄와 교토를 잇던 가도 중 하나로, 산간부를 지나는 풍광 명미한 길로 알려져 있습니다. 길 곳곳에는 도중에 묵어 갈 수 있는 주쿠(역참 마을)가 있습니다. 이번에는 그 주쿠 중 하나인 노지리주쿠와 스하라주쿠 사이를 걸어 보았습니다.
「이것이 진짜 일본의 시골이구나.」 노지리주쿠에 내려선 순간, 나도 모르게 그렇게 중얼거렸습니다. 양쪽에서 다가오는 기소의 산들, 골짜기에 펼쳐진 논, 드문드문 자리한 민가. 쓰마고주쿠나 마고메주쿠 같은 관광지의 북적임과는 다른, 현지인이 평범하게 살아가는 풍경이 이곳에 있었습니다.
노지리주쿠에서 스하라주쿠까지는 약 8km. 선로를 따라 걷고, 논 사이를 지나, 기소가와를 따라 나아가는 여정입니다. 쓰마고주쿠나 마고메주쿠에 비해 걷는 사람도 적어 한산합니다. 그게 오히려 좋았습니다. JR 주오 본선의 열차가 이따금 지나가고, 논에서는 현지인이 농사일을 하고 있습니다. 관광지화되지 않은, 있는 그대로의 기소 계곡이 이곳에 있었습니다.
나카센도: 노지리주쿠에서 스하라주쿠로 가는 8km의 길
나카센도의 노지리주쿠에서 스하라주쿠로 가는 코스는 대부분이 평탄한 길입니다. 산길이라기보다는 선로를 따라, 논 사이를 걷는 느긋한 시골길 산책입니다. 주위를 둘러싼 기소의 산들을 바라보며, 음이온 가득한 공기를 마시며 걷습니다. 이따금 지나가는 열차를 바라보고, 논에서 일하는 사람에게 인사를 건넵니다. 그것만으로도 마음이 씻기는 듯한 시간입니다.
도로도 포장되어 있어 매우 걷기 편합니다. 운동화로 충분했습니다.
항목 | 상세 |
거리 | 약 8km |
소요 시간 | 2시간 30분～3시간 |
난이도 | 초급(거의 평탄, 포장도로) |
베스트 시즌 | 4～5월(신록), 10～11월(단풍) |
노지리주쿠: 나나마가리와 산에 안긴 주쿠
이번 나카센도 코스의 출발점은 노지리주쿠. JR 주오 본선을 이용해 노지리역에서 산책을 시작했습니다.
역을 나서면 곧바로 노지리주쿠의 거리 풍경이 나타납니다.
노지리주쿠는 쇼와 18년(1943년)의 큰 화재로 많은 건물이 소실되었지만, 길의 구조는 에도 시대 그대로입니다. 전통 목조 건축과 새 집들이 뒤섞여 있지만, 그것이 오히려 「살아 있는 주쿠」의 분위기를 만들어 냅니다.
노지리주쿠의 특징은 「나나마가리(七曲り)」라 불리는 구불구불한 길입니다. 외적의 침입을 막기 위해 일부러 길을 굽혀 시야를 가리는 구조로 되어 있습니다. 구불구불 휘어진 길을 따라 목적지인 스하라주쿠를 향해 나아갑니다.
들러보세요: 아테라 계곡의 「아테라 블루」
노지리주쿠에서 도보 약 20분 거리에 있는 아테라 계곡. 「아테라 블루」라 불리는 에메랄드그린 빛 맑은 물줄기는 기소지(木曾路)를 찾는다면 꼭 봐야 할 절경 명소입니다.
전장 약 15km의 계곡에는 다누키가후치, 이누가에리노후치 등 야생동물에 얽힌 전설이 전해 내려오는 명소가 곳곳에 자리합니다. 물의 투명도가 높아 강바닥까지 또렷이 보입니다. 맑은 날의 다음 날이 특히 아름다워 에메랄드그린 빛이 한층 도드라집니다. 꼭 함께 들러 보세요.
노지리주쿠에서 스하라주쿠로: 선로를 따라 걷는 여정
노지리주쿠를 나서면 나카센도는 JR 주오 본선의 선로를 따라 이어집니다. 지면도 포장되어 있어 매우 편하게 걸을 수 있었습니다.
도중에 기소가와 반대편으로 붉은 벽돌 건물이 보이기 시작합니다. 이것은 기소가와의 풍부한 수량을 이용한 수력발전소입니다. 일본은 산이 많고 가파른 하천이 많아 여러 곳에 수력발전소가 있습니다.
미치노에키 오쿠와: 휴게 명소
오쿠와 발전소를 지나 더 걸어가면 간선도로인 국도 19호로 들어섭니다. 거기서 3분 정도 걸으면 미치노에키 오쿠와가 보이기 시작합니다. 기소 히노키로 지어진 넓은 관내에는 지역 특산품, 간단한 식사 코너, 본격적인 기소규(기소 소고기) 레스토랑이 있습니다.
시설 정보
영업시간: 9:00〜18:00
레스토랑: 11:30〜20:00(목요일과 연말연시는 휴무)
주차장: 무료
자연이 가득한 기소 계곡의 풍경 속으로
미치노에키를 지나면 국도에서 벗어나 다시 나카센도의 옛길로 들어섭니다. 그리고 잠시 걸으면 길은 논과 밭이 좌우로 펼쳐지는, 자연이 가득한 기소 계곡의 고갯길로 접어듭니다. 도시의 소음에서 벗어나 시간이 천천히 흐르는 시골에서도 산책을 즐깁니다. 이런 무심한 순간이 일본 시골의 매력을 실감하게 해 줍니다.
이와데 관음: 나가노의 기요미즈데라
스하라주쿠에 가까워지면 이와데 관음으로 가는 안내 표지판이 보이기 시작합니다. 나카센도에서 오른쪽으로 약 100m 들어간 곳에 있는 작은 관음당이지만, 꼭 들러 보길 바라는 곳입니다.
교토의 기요미즈데라와 같은 「가케즈쿠리(懸造)」라 불리는 건축 양식으로, 절벽 위로 튀어나오듯 지어져 있습니다. 여러 개의 나무 기둥이 절벽에서 뻗어 나오고 그 위에 관음당이 얹혀 있는 모습은 장관입니다.
제가 찾은 것은 단풍 전인 10월 중순. 단풍 시기에 가면 관음당과 물든 나무들의 대비가 멋지다고 합니다.
스하라주쿠: 미즈부네가 곳곳에 자리한 주쿠
이와데 관음에서 15분 정도면 목적지인 스하라주쿠에 도착합니다. 이곳도 건물의 재건축이 진행되고 있지만, 걷다 보면 당시 주쿠의 자취를 느낄 수 있습니다.
스하라주쿠의 볼거리 중 하나가 조쇼지(定勝寺)입니다. 산문, 본당, 구리(庫裏)가 국가 중요문화재로 지정되어 있습니다. 고요한 분위기 속에서 역사의 무게를 느낄 수 있는 건축물입니다.
찾아가는 길
여기서부터는 나카센도의 노지리주쿠와 스하라주쿠를 걸을 때의 가는 방법을 소개합니다.
전철로 가는 길
노지리역과 스하라역은 모두 기소 계곡에 있는 JR 주오 본선의 역으로, 주쿠에서 도보 몇 분 거리에 있습니다. 저희는 갈 때는 노지리역, 올 때는 스하라역으로 했습니다. 반대 코스로 해도 특별히 문제없을 것 같습니다.
한편, 도쿄에서 기소 계곡으로 가는 방법은 아래 기사를 참고하세요.
전철 운행 편수: JR 주오 본선은 1〜2시간에 1대 정도 운행합니다. 특히 저녁 이후에는 편수가 적어지므로 미리 시각표를 확인하세요.
준비물과 주의사항
국도변을 걷는 구간이 있으므로 차량에 주의
노지리역·스하라역 주변에는 상점이 적으므로 음료는 미리 준비
화장실: 노지리역, 미치노에키 오쿠와, 스하라역
나카센도 코스는 Google Maps가 안심
곳곳에 나카센도 안내 표지가 설치되어 있지만, 그래도 마고메 고개에 비하면 안내판이 적은 편입니다. 저희는 Google Maps를 보면서 걸었습니다. Google Maps에서 「Old Nakasendo」라고 적혀 있는 것이 옛 나카센도입니다.
나가노현 기소의 숲과 함께하는 여행
노지리주쿠에서 스하라주쿠로 가는 여정은 화려함은 없지만, 바로 그것이 매력입니다. 기소의 산들에 안긴 깊은 골짜기를 걷고, 현지 사람들이 지켜 온 주쿠를 찾아갑니다. 이것은 관광지에서는 결코 맛볼 수 없는, 진짜 일본 시골과의 만남입니다.
쓰마고주쿠나 마고메주쿠를 찾는다면, 꼭 이 코스도 걸어 보세요. 시간에 여유가 있다면 아테라 계곡과 함께 묶는 것도 추천합니다. 에메랄드그린 빛 맑은 물줄기 「아테라 블루」와 주쿠의 고요함. 기소의 자연과 역사를 마음껏 만끽할 수 있는 하루가 될 것입니다.
